内贸集装箱运价指数持续着落 ，本期5月18~24日报986点
内贸集装箱运价指数持续着落 ，本期5月18~24日中国内贸集运指数报986点 ，环比着落18点 ，跌幅1.79% ，同比着落155点 ，跌幅13.58%。六只区域子指数“4涨2跌” ，四只流向子指数“2涨2跌”。其中华北、山东、福建、华南区域指数上涨 ，东北、华东区域指数着落 ；华北至华南、华南至华北流向指数上涨 ，东北至华南、华南至东北流向指数着落。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：此前受暴雨影响放缓 ，整体运量维持不变 ，市场集运价值安稳。本期华南指数报1213点 ，环比上涨6点 ，涨幅0.50% ，其中华南至东北指数报1148点 ，环比着落2点 ，跌幅0.17% ，华南至华北指数报1441点 ，环比上涨34点 ，涨幅2.42%。
华北区域：市场整体货量环迸仔所复原 ，煤炭客户因华南洪水影响缓解 ，逐步复原正常出货 ，因而煤炭货源市场运量维持较高水平。本期华北指数报759点 ，环比上涨28点 ，涨幅3.83% ，其中华北至华南指数报757点 ，环比上涨42点 ，涨幅5.87%。
东北区域：区域市场货量持续下行 ，由于南方幼麦批量上市 ，玉米业务受到进一步冲击 ，业务商张望感情居多 ，导致玉米运量仍处于低位。本期东北指数报905点 ，环比着落96点 ，跌幅9.59% ，其中东北至华南指数报870点 ，环比着落84点 ，跌幅8.81%。
另表 ，福建指数报收1065点 ，环比上涨49点 ，涨幅4.82% ；华东指数报收1441点 ，环比着落17点 ，跌幅1.17% ；山东指数报收939点 ，环比上涨23点 ，涨幅2.51%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护 ，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据 ，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向 ，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点。
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