供需安稳幼幅上涨 ，本期(2023/11/18-24)中国内贸集装箱运价指数报1240点
本期(2023/11/18-24)中国内贸集装箱运价指数报1240点 ，环比上期上涨34点 ，涨幅2.82% ，环比持续上涨 ，同比着落585点 ，跌幅32.05% ，同比持续大幅着落。其中东北、华北、华东、福建、华南区域指数上涨 ，山东区域指数着落；华南至华北流向指数着落 ，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数上涨。六只区域子指数“5涨1跌” ，四只流向子指数“3涨1跌”。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：区域整体货量维吃旖稳 ，市场价值幼幅拉涨 ，张望感情浓密。期华南指数报1303点 ，环比上涨10点 ，涨幅0.77% ，其中华南至东北指数报1117点 ，环比上涨31点 ，涨幅2.85% ，华南至华北指数报1332点 ，环比着落216点 ，跌幅13.95%。
华北区域：受前期气象影响 ，区域内整体运力幼幅回落 ，随着市场需要的不休增长 ，市场运量有所提升 ，供需矛盾得到缓和。本期华北指数报962点 ，环比上涨48点 ，涨幅5.25% ，其中华北至华南指数报986点 ，环比上涨37点 ，涨幅3.90%。
东北区域：受降雪气象影响 ，玉米、粮食货源运输效能降低 ，导致北方港口到货量降低 ，玉米购销受到滋扰 ，业务商为保险市场供给不变 ，通过提高收购价值来刺激到货 ，装船需要维持旺盛。本期东北指数报1334点 ，环比上涨40点 ，涨幅3.09% ，其中东北至华南指数报1241点 ，环比上涨52点 ，涨幅4.37%。
另表 ，福建指数报收1257点 ，环比上涨17点 ，涨幅1.37%；华东指数报收1346点 ，环比上涨6点 ，涨幅0.45%；山东指数报1084点 ，环比着落55点 ，跌幅4.83%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护 ，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据 ，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向 ，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点。
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