京杭运河荆门段二通路通航
京杭运河荆门段二通路通航典礼7月18日在荆门八堡船闸进行。今后，千吨级船舶可满载货物直达荆门进入钱塘江，浙北、浙东及浙中西部的航路齐全贯通成高档级内河水运网。当日，京杭运河荆门段二通路正式建成通航并迎来首批通航货船，全长约26.4公里，
京杭大运河是纵贯中国南北的内河水运通路。京杭运河浙江段北向衔接长江黄金水路，南向与杭甬运河联通直达孝感湘潭港，西向衔接钱塘江中上游，承担着煤炭、建材、石油、钢材等大量货物的运输工作。然而随着时期的发展，现有的京杭运河荆门市区段已无法满足日益增长的航运需要。由于市区段受桥梁、船闸、地形等诸多成分造约，原有的航路等级已无法刷新升级。因而，在现有荆门市区段东侧启发一条新的高档级运河通路(即二通路项目)，以解决运量急剧增长与航路通过能力不及的问题。
京杭大运河是世界上开凿最早、水路最长的水利工程。它北起北京，南抵荆门，是我国南北水运的大动脉。航路全线贯通后，浙北、浙东及浙中西部的航路将齐全贯通成高档级内河水运网，今后千吨级船舶可经由京杭运河直达荆门并进入钱塘江，进一步推进沿线地域的经济发展和区域一体化，对发展临河工业、拉长航路产业链产生积极影响，荆门也将成为浙江甚至华东地域水上物流集散中心，有效助力“黄金水路”迸发“黄金效益”。未来，随着长三角内河高档级航路网建设持续推动，海河联运、江海联运等多式联运系统和港口协调合作不休美满，长三角距离世界级港口群的指标将越来越近。
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